“Gegokt en verloren”, was de ontnuchterende conclusie die Gert Huzink na afloop van de Vechtdal Rallysprint trok. Op de vierde van de vijf te rijden klassementsproeven was de Subaru Impreza WRC S12 van de Riwald voorman achterwaarts van de weg gegleden en tegen een boom tot stilstand gekomen.

En dat betekende het einde van een enerverend  secondenduel tussen Huzink, genavigeerd door Aaldert Aaltink, en de Ford Focus van kersverse vader Bernhard ten Brinke. Voor de start was Gert Huzink duidelijk over de bedoelingen die hij had tijdens het uiterst compacte evenement rondom Hardenberg: “We zijn hier om te testen, maar dat wil niet zeggen dat ik geen gas ga geven. Doe ik dat niet dan kan ik net zo goed thuisblijven. We willen wat afstellingen testen om te zien wat de auto doet. Ook willen we banden testen, maar als ik de lucht zo bekijk dan zal daar wel niet veel van terecht komen.”

Tussen alle grote wolkenpartijen viel inderdaad incidenteel een stukje blauwe lucht te ontdekken, maar bijna traditioneel viel de Vechtdal Rallysprint, op de grens van Overijssel en Drenthe, ten prooi aan wisselvallige weersomstandigheden. Niettemin openden Huzink en Aaltink, voor het eerst met startnummer 1 op de achterruiten, goed. Na twee klassementsproeven was het verschil met leider Bernhard ten Brinke slechts 2,1 seconden, terwijl René Kuipers op de derde plaats al tegen een achterstand van ruim 15 seconden aankeek.

Voor de tweede serie van twee klassementsproeven werden de opgesneden intermediates die onder de Subaru lagen, door de servicemonteurs van Wevers Sport vervangen door profielloze slicks. “Dat betekende dat ik ervoor moest zorgen dat ik op de derde klassementsproef, met meer onverhard er in, niet te veel zou gaan verliezen. Vervolgens wilde ik toeslaan op de vierde klassementsproef”, aldus Huzink. Het eerste deel van het plan werkte. Het verlies op de derde klassementsproef werd beperkt gehouden tot 2,4 seconden ten opzichte van Ten Brinke. Maar op de vierde proef ging het plan in duigen voor de Riwald equipe. “We kwamen aan op een haakse situatie en ik remde op hetzelfde punt als de voorgaande passage”, legde Huzink het gebeurde uit. “Het was er wel glad, maar niet extreem. Toch blokkeerden de wielen en had ik geen andere keuze meer dan de auto op de handrem om te gooien in de hoop de bocht toch te kunnen halen. Het maakte me op dat moment niet uit of het linksaf of rechtsaf zou gaan. Helaas gleden we achterwaarts in de sloot en tegen een boom. Jammer, maar dit soort dingen kunnen gebeuren. Ik heb gegokt en verloren”, aldus Gert Huzink.

Uitslag Autosoft Vechtdal Rallysprint
1. Bernhard ten Brinke/Eddy Chevaillier (NL/B; Ford Focus WRC)
2. Erik van Loon/Kees Box (NL; Ford Focus WRC)
3. René Kuipers/Desiree Kuipers (NL; Subaru Impreza WRC)

Niet gefinisht
Gert Huzink/Aaldert Aaltink (NL; Subaru Impreza WRC S12) KP 4, van de weg

Tekst: Hein Arns - (Foto: Niels van de Poll)